Stevensville, MD – Милтек УФ, США. Федеральное управление гражданской авиации Министерства транспорта наградило владельца и основателя Miltec UV Джозефа Б. Блэндфорда-младшего. Премия братьев Райт «Мастер-пилот» 26 ноября 2016 г. Грег Трэвис из ФАУ вручил г-ну Блэндфорду награду в окружении своей жены, детей и внуков. Эта награда является самой престижной наградой, которую ФАУ вручает пилотам, сертифицированным в соответствии с разделом 14 Кодекса федеральных правил (14 CFR), часть 61. Награда присуждается тем, кто продемонстрировал авиационные знания, навыки и профессионализм в течение не менее 50 лет при пилотировании самолетов. как "Мастер-пилоты».
Любовь Джо Блэндфорда к авиации началась в очень молодом возрасте. В детстве он жил очень близко к армейской авиабазе Гринвилл в Южной Каролине. Именно благодаря связи с базой и ее персоналом он познакомился с самолетами и различными аспектами авиации. Поступив в Клемсон в 1954 году, Джо записался в ROTC ВВС. Он совершил свой первый полет на реактивном самолете North American T-33 и попал на крючок. В 1957 году он присоединился к Клемсонскому аэроклубу, группе энтузиастов авиации, где 23 сентября 1957 года совершил свой первый самостоятельный полет. С первого одиночного полета дело продвигается довольно быстро.
Джо продолжал летать в аэроклубе Клемсона, пока не поступил в ВВС США в сентябре 1958 года. Он завершил летную подготовку в ВВС в мае 1959 года и был направлен на авиабазу Райт Паттерсон в Огайо. Джо женился на Мэрилин Блэндфорд 13 июня 1959 года, они воспитали четверых детей. Летом 4 года он и его семья переехали в Арнольд, штат Мэриленд. Джо хотел самолет для деловых поездок и встретил джентльмена, который хотел научиться летать, поэтому весной 1968 года Джо и Р. К. Проповедник Уитнер купили Piper. Cherokee Arrow, N1970T вместе. Самолет у них был до 3892 года. Джо продолжал летать на самолетах разных друзей, в том числе на самолетах своего ангела-хранителя Боба Буша, в течение почти 1972 лет.
В 1985 году он купил Bellanca Super Viking, 17-30, N6658V и летал на нем до 1987 года. В ноябре 1988 года он купил Bellanca 1972-17A Super Viking, N30JJ 1 года, на котором он и его сын Боб довольно много летали до августа 1992 года. когда обменяли его на Piper PA-34-200T Seneca II, N1101X. Они сохранили Piper до двух замен двигателя, пока не продали его в феврале 2 года.
Джо решил начать еще один этап полетов в ноябре 1999 года и присоединился к Ассоциации парящих самолетов Роуз-Сити в Томасвилле, штат Джорджия. В ноябре 2004 года он добавил «Планеры» к своему коммерческому сертификату и сертификату CFI. Большую часть своих полетов на планере он провел на учебных полетах на SGS 2-33A и K-13.
В конце 2013 года Джо стал пилотом Angel Flight, организации, которая предоставляет добровольные бесплатные авиаперелеты нуждающимся людям, нуждающимся в медицинской, сострадательной помощи, помощи при стихийных бедствиях и других видах транспортных услуг. У него были замечательные впечатления от этих полетов.
Джо также отправился в Уинтер-Хейвен, штат Флорида, чтобы получить квалификацию гидросамолета (это был подарок его жены Мэрилин). Он провел выходные, летая с друзьями, и в феврале 2012 года они получили сертификат одномоторного моря.
Джо получил огромное удовольствие от своей авиационной карьеры и познакомился со многими интересными людьми благодаря своему участию в авиационном сообществе. В настоящее время у него есть Piper Seneca IV, на котором он планирует летать еще много лет!
О Милтек УФ:
Miltec UV обслуживает УФ-индустрию более 26 лет и является мировым лидером и производителем систем дуговой и микроволновой ультрафиолетовой отверждения. Miltec предлагает широкий ассортимент качественных УФ-деталей, стандартного оборудования, а также индивидуальных систем и услуг, предназначенных для взаимодействия с существующими или новыми производственными линиями. Эти системы обслуживают широкий спектр отраслевых приложений и сегментов рынка. Среди множества поддерживаемых приложений: оптоволокно, проволока, металлическая отделка, деревянные полы, шкафы, автомобильная продукция и многие другие отрасли.