Joe Blandford, vice-président de la R&D chez Miltec UV, a annoncé que l'usine pilote CX400 est désormais disponible pour des tests sur les substrats des clients dans les installations de Miltec situées au 146 Log Canoe Circle, Stevensville, MD, États-Unis.
Le CX 400 est un système de revêtement et de durcissement UV compact à grande vitesse, spécialement conçu pour le revêtement de précision de revêtements céramiques sur des séparateurs en polyoléfine. Les capacités du CX400 incluent :
- Revêtement de précision de 1 à 10 µm d'épaisseur
- Liant durcissable aux UV éprouvé à base d'eau
- Jusqu'à 405 mm de largeur de revêtement
- Revêtement et durcissement à grande vitesse jusqu'à 120 m/min
- Peut recouvrir n’importe quel film séparateur avec une large gamme de particules céramiques
Cette nouvelle technologie de revêtement et de durcissement à grande vitesse peut réduire considérablement le coût de l'amélioration des performances de sécurité des batteries lithium-ion dans toutes les applications de batteries lithium-ion, y compris les applications HEV, PHEV et EV, ainsi que l'électronique grand public et le stockage d'énergie sur réseau. Miltec UV a reçu une subvention à frais partagés de 1.8 million de dollars du Bureau de technologie des véhicules du Département américain de l'énergie pour le développement et la démonstration de cette technologie avancée. Cette nouvelle technologie pourrait avoir un impact considérable sur l’avenir, non seulement sur les véhicules électriques, mais aussi sur toutes les batteries lithium-ion utilisées quotidiennement. L'entreprise planifie actuellement des clients potentiels souhaitant tester des matériaux ou visiter l'usine pilote.
