Stevensville, MD – Miltec UV, États-Unis. La Federal Aviation Administration du ministère des Transports a récompensé le propriétaire et fondateur de Miltec UV, Joseph B. Blandford, Jr. Le prix « Master Pilot » des frères Wright le 26 novembre 2016. M. Blandford a reçu le prix des mains de Greg Travis de la FAA alors qu'il était entouré de son épouse, de ses enfants et de ses petits-enfants. Ce prix est le prix le plus prestigieux décerné par la FAA aux pilotes certifiés en vertu du titre 14 du Code des réglementations fédérales (14 CFR) partie 61. Le prix récompense ceux qui ont fait preuve d'expertise, de compétences et de professionnalisme en aviation pendant au moins 50 ans en pilotant des avions. comme "Maîtres pilotes ».
L'amour de Joe Blandford pour l'aviation a commencé dès son plus jeune âge. En grandissant, il a vécu très près de la base aérienne militaire de Greenville, en Caroline du Sud. C'est grâce à son association avec la base et son personnel qu'il a découvert les avions et divers aspects de l'aviation. À son arrivée à Clemson en 1954, Joe s'est inscrit au ROTC de l'Air Force. Il a effectué son premier vol à réaction à bord d'un T-33 nord-américain et est devenu accro. En 1957, il rejoint le Clemson Aero Club, un groupe de passionnés d'aviation, où il effectue son premier vol en solo le 23 septembre 1957. Dès le premier solo, les choses avancent assez vite.
Joe a continué à voler avec le Clemson Aero Club jusqu'à ce qu'il entre dans l'US Air Force en septembre 1958. Il a terminé sa formation de vol dans l'Air Force en mai 1959 et a été affecté à Wright Patterson AFB dans l'Ohio. Joe s'est marié à Marilyn Blandford le 13 juin 1959 et ils ont élevé 4 enfants. Lui et sa famille ont fini par déménager à Arnold, MD, à l'été 1968. Joe voulait un avion pour les voyages d'affaires et a rencontré un homme qui voulait apprendre à voler. Au printemps 1970, Joe et RC Preacher Whitner ont acheté un Piper. Cherokee Arrow, N3892T ensemble. Ils ont eu l'avion jusqu'en 1972. Joe a continué à piloter les avions de divers amis dont ceux de son ange gardien, Bob Busch, pendant près de 5 ans.
En 1985, il a acheté un Bellanca Super Viking, 17-30, N6658V et l'a piloté jusqu'en 1987. En novembre 1988, il a acheté un Bellanca 1972-17A Super Viking, N30JJ de 1 sur lequel lui et son fils Bob ont beaucoup volé jusqu'en août 1992. lorsqu'ils l'ont échangé contre un Piper PA-34-200T Seneca II, N1101X. Ils ont conservé le Piper pendant 2 changements de moteur, jusqu'à ce qu'ils le vendent en février 2016.
Joe a décidé de se lancer dans une autre phase de vol en novembre 1999 et a rejoint la Rose City Soaring Association à Thomasville, en Géorgie. Il a ajouté les planeurs à son certificat commercial et à son certificat CFI en novembre 2004. La plupart de ses vols en planeur ont donné des vols d'instruction sur les SGS 2-33A et K-13.
Fin 2013, Joe est devenu pilote pour Angel Flight, une organisation qui fournit un service de transport aérien volontaire et gratuit aux personnes dans le besoin qui ont besoin de services médicaux, humanitaires, de secours en cas de catastrophe et d'autres types de services de transport. Il a vécu de merveilleuses expériences avec ces vols.
Joe s'est également rendu à Winter Haven, en Floride, pour obtenir sa qualification d'hydravion (c'était un cadeau de sa femme Marilyn). Il a passé le week-end à voler avec des amis et en février 2012, ils ont obtenu leur qualification en mer sur un seul moteur.
Joe a vraiment apprécié sa carrière dans l'aviation et a rencontré de nombreuses personnes intéressantes grâce à son implication dans la communauté aéronautique. Il possède actuellement un Piper Seneca IV qu'il compte piloter pendant de nombreuses années encore !
À propos de Miltec UV :
Miltec UV est au service de l'industrie UV depuis plus de 26 ans et est un leader mondial et fabricant de systèmes de durcissement par ultraviolets à l'arc et aux micro-ondes. Miltec propose une large gamme de pièces UV de qualité, d'équipements standard et de systèmes et services personnalisés conçus pour s'interfacer avec les lignes de production manufacturières existantes ou nouvelles. Ces systèmes servent une grande diversité d’applications et de segments de marché spécifiques à l’industrie. Parmi les nombreuses applications prises en charge figurent : la fibre optique, le fil, la décoration métallique, le parquet, les armoires, les produits automobiles et bien d'autres industries.
